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　　中新网浙江新闻8月20日电（胡丰盛）“我们正全力推进船舶全域电动化革新，计划利用5年时间，在全国率先实现营运船舶100%电动化。”8月20日，浙江湖州召开的“交通向绿而行・城市向美而生”绿色交通发展新闻发布会上，湖州市交通运输局党委书记、局长俞正介绍，到2030年，湖州计划建成并投运1800艘以上千吨级电动船舶，打造500亿级高端绿色智能船舶制造产业集群

　　浙江湖州是“绿水青山就是金山银山”（简称“两山”）理念诞生地，20年来，当地坚定不移打“生态牌”、走“绿色路”，打造形成了国家内河水运转型发展示范区、国家绿色出行城市、国家公交都市建设示范城市等一批践行“两山”理念的交通范例，绿色交通发展水平走在全国前列。

　　不用等固定班次，拿起手机下单，公交车就会像打的车一样“随叫随到”。在湖州，这种即时下单、动态派车的模式，是2024年5月份推出的动态公交服务。俞正介绍，利用已经建成的公交站点，湖州将服务范围覆盖到住宅区、学校、体育场馆等热门区域，基本上乘客5分钟左右就可步行抵达站点。2025年新开通的动态公交线路，还灵活延伸到湖州市中医院内部、湖州奥体中心内部的各大场馆等区域。

　　打造“车轮上的绿色”，这些年，湖州聚焦运输装备清洁能源化，大力实施公交车电动化改造和出租汽车行业市场化、电动化、融合化改革，2019年，在浙江省率先实现公交车100%电动化，出租车（含网约车）电动化率目前已达98%，占比浙江省最高。据测算，仅公共交通领域，每年约减少碳排放23万吨，相当于新增森林面积3067平方公里。货运装备方面，湖州也相继获批开展新能源汽车全生态综合保障体系、内河绿色航运廊道等全国试点，淘汰老旧营运车船2940辆（艘），更新工程运输车、城市配送车、船舶等2101辆（艘）。根据《船舶全域电动化实施方案》，到2030年，湖州计划建成并投运1800艘以上千吨级电动船舶，打造一个500亿级高端绿色智能船舶制造产业集群。目前，中国能建、亿海蓝、国家电投等产业巨头纷纷落子湖州，电动船舶产业的生态圈正加速形成。

　　值得一提的是，湖州还是全国首个出台岸电使用专项补贴的城市，岸电价格从1.4元/千瓦时降至最低0.314元/千瓦时。如今525套岸电设施如绿色纽扣般缀满主要码头、水上服务区和公共锚泊区，今年上半年用电量达51.7万千瓦时。

　　据悉，湖州还将强化立法支撑，出台全国首部绿色航运领域地方立法——《湖州市绿色航运条例》，持续强化绿色交通发展的法治支撑。（完）

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